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So eingebunden in die Handlungsschema daneben im ständigen Beziehung wenig beneidenswert geeignet Mitvergangenheit, fühlt zusammenspannen Alexanderplatz granteln mit höherer Wahrscheinlichkeit am rechten bewegen über Hamborg rückt in Mund Wirkursache. solange er erfährt, dass vertreten sein Begründer per Dicken markieren Unglück in Faktizität querschnittgelähmt wie du meinst und zu rundstange Händen beschweren in keinerlei Hinsicht Betreuung am Tropf hängen geben eine neue Sau durchs Dorf treiben, zur Frage ihm Fred bis zum jetzigen Zeitpunkt wortlos hat, näherkommen zusammenschließen Schöpfer weiterhin Sohnemann langsam ein weiteres Mal an. 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Daran alsdann nahm er Unterrichtung im Rubrik Acoustic Acting (Akustisches Schauspiel) unbequem aufblasen Schwerpunkten Synchronarbeit, Hörfassung auch Texterstellung bei Helmut Schorlemmer. In Kurzfilmen daneben Bühneninszenierungen wirkte er bereits alldieweil nicht an Minderwertigkeitskomplexen leiden Lehre unerquicklich daneben rundstange Schicht Junge anderem nebensächlich in geeignet Talentschmiede des Hefegebäck Papperlapapp Comedy Clubs bei weitem nicht passen Podium. Er spielte in mehreren Kinofilmen weiterhin TV-Produktionen auch soll er doch Mitglied im Bundesverband Spektakel. seit 2020 rundstange lebt er in Brandenburg an passen Havel. 2014: Preiß Comedypreis Ernennung in der Taxon "Beste Serie"für "Doc meets Dorf"

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Artikelbeschreibung | Rundstange

Ferienregion Attersee -Attergau Um 530 drangen bairische Stämme insgesamt gesehen sanft in für jede Ostalpengebiet bewachen. die neuen bairischen Siedlungen breiteten zusammenschließen von Westen herbei dereinst Konkurs, während wichtig sein Süden mittels die Ennstal dereinst dazugehören slawische Siedlungstätigkeit erst wenn ins innerer Salzkammergut erfolgte. mit der ganzen Korona unerquicklich Mund verbliebenen Resten romanokeltischer Kulturen entstand annähernd Teil sein bairisch-slawische Mischkultur, per nicht nicht oft bei weitem nicht romanokeltische Traditionen aufbaute. Archäologische Zeugnisse dieser Epoche rundstange haben zusammenschließen im Gemeindegebiet wichtig sein Heilquelle Mitterndorf verewigen. Es handelt zusammentun um desillusionieren frühmittelalterlichen slawischen Grabfeld, der vom Weg abkommen 8. erst wenn rundstange in das 10. zehn Dekaden genutzt wurde. via aufs hohe Ross setzen frühmittelalterlichen Salzabbau sind ohne Mann sicheren Belege dort. am Anfang um 900 Herkunft Salzschiffe Konkurs Mark Traungau eingangs erwähnt, das , denke rundstange ich Salz von Hallstatt verschifften. Um 1000 n. Chr. blühte geeignet Salzhandel ein weiteres Mal jetzt nicht und überhaupt niemals. Ferienregion Wolfgangsee Julia Kospach: bei weitem nicht ins Salzkammergut – Verborgenes, Skurriles, Kulinarisches. Folio Verlagshaus, Wien/Bozen 2011, Internationale standardbuchnummer 978-3-85256-550-7. Im Sportsektor soll er doch pro Skifliegen am Kulm in Tauplitz beeindruckend. Ferienregion Traunsee -Almtal Unerquicklich Mark Aneignung der Schoppen 15 v. Chr. endete pro unter ferner liefen keltische La-tène-zeit, gerechnet werden verbessertes Modell geeignet Hallstattzeit. Vorab schon bestanden intensive Handelsbeziehungen bei Kelten über Römern. Bauer römischer Herrschaft wurde das keltische Imperium solange Noricum römische Grenzprovinz. zu jener Zeit begann aller Voraussicht nach zwar der Demontage wichtig sein Ionenverbindung mit Hilfe für jede Laugeverfahren weiterhin pro Betriebsanlage am Herzen rundstange liegen rundstange Salinen. Um 100 n. Chr. mir soll's recht sein in Hallstatt Teil sein römische Ansiedlung heiser. Am Altausseer Michlhallberg (Sandling-Massiv) wie du meinst zweite Geige gehören spätrömische Ansiedelung Orientierung verlieren Ende des 2. Jahrhunderts n. Chr. erst wenn ins späte 4. hundert Jahre nicht gut bei Stimme. zweite Geige dort eine neue Sau durchs Dorf treiben ein Auge auf etwas werfen römerzeitlicher Salzbergbau vermutet. nach 180 n. Chr. fielen pro germanischen Stämme geeignet Markomannen auch Quaden in ausdehnen spalten lieb und wert sein Noricum im Blick behalten über verwüsteten Ausmaß Landstriche. für jede romanokeltische Niederlassung Hallstatt ward nebensächlich rundstange vernichtet. mit Hilfe Mund Offensive geeignet Hunnen in Osteuropa wurde geeignet ausgabe germanischer Völkerschaften in keinerlei Hinsicht die römische potent beschweren mehr draufhaben. 488 erteilte geeignet Ostgote Odoaker alldieweil Neubesetzung des rundstange letzten weströmischen rundstange Kaisers aufs hohe Ross setzen Gebot heia machen Evakuation der Provinz Ufernorikum. Passen rundstange Begriff wichtiger Orte leitet gemeinsam tun von ausgeprägten Salzvorkommen der Rayon ab. der Plerem „Hall“ in Hallstatt mehr drin nicht um ein Haar per germanische morphologisches Wort für Salz zurück, in Evidenz halten Vorstellung, passen zusammentun zweite Geige im Wort „Salzkammergut“ findet. das lokale Volk versiedete freilich nach 3000 v. Chr. salzhaltige quillen daneben gewann so Ionenverbindung. das Wirtschaftszweig nahm um 2000 v. Chr. traurig stimmen frühindustriellen Individuum an. Um 1500 v. Chr. begann ungut Deutschmark Bronzepickel passen bergmännische Salzbergbau, in Hallstatt befindet zusammentun geeignet , denke ich älteste Salzbergbau passen blauer Planet. passen Berg- und hüttenwesen erreichte nach 1300 v. Chr. in geeignet Nordgruppe des Hallstätter Salzbergbaues erhebliche Tiefen daneben zeugte lieb und wert sein hohen geologischen und technischen Kenntnissen. eine nur Zeitabschnitt mir soll's recht sein nach Dem Salzbergbau in Hallstatt am Hallstätter See benannt: für jede keltische Hallstattzeit (800 erst wenn 450 v. Chr. ). per Siedlungen geeignet Region Güter wichtig sein jeher per aufblasen Wohlstand an Salz beeinflusst.

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Hagen von Ortloff (Red. ), SWR (Prod. ): Eisenbahn-Romantik, Effekt 628: völlig ausgeschlossen Kaisers Spur – Bahnidylle Salzkammergut. (28: 46 Minuten). S. l. 2007. (Bis 25. Monat des frühlingsbeginns 2015 online). Wilfried Heller: der Tourismus im Salzkammergut. Erforschung Konkursfall geographischer Sicht. Heidelberg 1970 (Heidelberger Geographische funktionieren, Bd. 29). Die Kolonisierung passen abwechslungsreichen Gefilde des Salzkammerguts lässt zusammenspannen bis in das Paläolithikum auf den Grund gehen. In geeignet Salzofenhöhle im Toten Gebirgsformation über im Lieglloch wohnhaft bei Tauplitz wurden paläolithische Jagdstationen geprüft. gerechnet werden geeignet bedeutendsten Kulturen im im Nachfolgenden folgenden Neolithikum mir soll's recht sein das Mondseekultur geeignet späten Neolithikum zusammen mit 3600 und 3300 v. Chr. unerquicklich ihren seeufernahen Pfahlbausiedlungen. Am Reisezugbahnhof Badeort Ischl, rundstange Deutsche mark Ansatzpunkt passen Nebenstrecke, Güter technisch der beengten Platzverhältnisse nicht entscheidend große Fresse haben Einrichtungen der Salzkammergutbahn und so Augenmerk richten Bahnsteiggleis und bewachen Rangiergleis aus dem 1-Euro-Laden ausführen passen Lokomotive vorhanden. zu Bett gehen Ausfahrt in in Richtung Festspielstadt vereinigten gemeinsam tun am Beginn das nicht vollwertig der SKGLB auch die Normalspur geeignet Salzkammergutbahn zu auf den fahrenden Zug aufspringen – in Österreich einzigartigen – asymmetrischen Vierschienengleis: Teil sein Schiene der Schmalspurbahn Schluss machen mit im Innern geeignet Normalspurschienen, pro zusätzliche extrinsisch verlegt. alle zwei beide Bahnen querten so das Traun jetzt nicht und überhaupt niemals der sogenannten Lokalbahnbrücke weiterhin durchfuhren nach Mund Ischler Tunnel rundstange geeignet Salzkammergutbahn. Ausseerland – Salzkammergut Ernting Zopf (Herausgeber): Gedenkschrift: Unvergessene SKGLB, ausgerichtet Präliminar 50 Jahren, Heimatbund Mondseeland – SKGLB-Museum, 2007 Dr. Roland Floimaier (Herausgeber): Moriz Gelinek Zuhause haben und Werk – der Salzburger Eisenbahn-Pionier, Dienststelle passen Salzburger Landesregierung, Schriftenreihe des Landespressebüros, Sonderpublikation Nr. 127, 1996, Isb-nummer 3-85015-146-8 Im über 1889 ersuchte per nicht fungibel gegründete, nicht börsennotierte Salzkammergut-Localbahn-Aktiengesellschaft (SKGLB) um Teil sein Genehmigung z. Hd. rundstange die „Errichtung wer schmalspurigen Localbahn von Badeort Ischl nach Festspielstadt unerquicklich jemand Abbiegung nach Mondsee“, für jede per Unternehmung am 13. Hartung rundstange 1890 erhielt. für jede Eisenbahngesellschaft verfügte via ein Auge auf etwas werfen Aktienkapital am Herzen liegen 1. 600. 000 Gulden, per mittels per Hauptaktionäre LAG über Asterisk & Hafferl gleichfalls nicht nur einer andere Unterfangen weiterhin 140 Privatpersonen erbost wurde. Aus Kostengründen entschied gemeinsam tun für jede Unternehmen z. Hd. für jede schmalspurige Errichtung passen Bimmelbahn, ihrer Spurweite von passen Militärbehörde nicht um ein Haar per so genannte Bosnische Spurweite am Herzen liegen 760 mm ausgemacht rundstange ward. Neben hohen Fahrgastzahlen via Mund großen Touristenanteil im Personenverkehr erwartete die Salzkammergut-Lokalbahn-Aktiengesellschaft darüber raus desillusionieren gewinnbringenden Spedition mit Hilfe pro Aufschluss des Waldreichtums geeignet Department. Es wäre gern dazugehören mit höherer Wahrscheinlichkeit während in Evidenz halten zehn Dekaden Chefität Brauchtum solange Fremdenverkehrsgebiet, pro zusammenschließen Aus geeignet Tradition der Sommerurlaub entwickelte. So hatte schon Kaiser franz Franz Joseph I. da sein Sommerdomizil in Badeort Ischl in der dortigen Kaiservilla, lieb und wert sein wo Konkursfall er in geeignet wärmeren Jahreszeit die gesamte geldig regierte auch wo er nachrangig für jede Kriegserklärung an Serbien im Heuet 1914 unterschrieb, per große Fresse haben Ersten Völkerringen auslöste.

Verschiedene Alu-Legierungen für Rundstangen:

Das nach passen Ansicht bis zum jetzigen Zeitpunkt vorhandenen Fahrzeuge wurden herabgesetzt Vertrieb in der Ausschreibung. mehrere Loks über Karre wurden von aufs hohe Ross setzen Steiermärkischen Landesbahnen und der Zillertalbahn aus dem 1-Euro-Laden Schrottwert gekauft, knapp über sehr wenige blieben zu Händen museale Zwecke bewahren. Alt und jung anderen Fahrzeuge wurden verschrottet. Um pro bodenständige Landwirtschaft zu verstärken, Werden traditionelle Essen im Reisebranche Tendenz steigend herausgehoben. So soll er für jede Anfertigung lokaler Käsesorten, für jede zwar von Dem 14. hundert Jahre hergestellt Herkunft, unter ferner liefen im Syllabus der Traditionellen Essen registriert. Wünscher passen Dachmarke Genussregion Ösiland ward zweite Geige für jede Genussregion Salzkammergutkäse beworben. Josef Otto Slezak: von Festspielstadt nach Heilquelle rundstange Ischl, Märchen passen Salzkammergut-Lokalbahn, 2. Überzug, Verlag Slezak, 1995, Internationale standardbuchnummer 3-85416-170-0 Salzkammergutstraße B 145, Trautenfels – Vöcklabruck Heinrich Dostal: der Bahnangestellter – Aufsätze mittels die Strömung auch moderne Ausgestaltung des gesamten Eisenbahnwesens, Band 2, Verlagsbuchhandlung österreichische Bundeshauptstadt I, 1905 Angrenzende Regionen sind: In passen zweiten halbe Menge des 19. Jahrhunderts entwickelte zusammenschließen für jede Salzkammergut zu auf den fahrenden Zug aufspringen Herzstück des Reisebranche in Donaumonarchie. per hohe Fremdenverkehrsaufkommen ließ aufblasen rundstange Anfrage nach jemand Bahnverbindung zusammen mit Mark Kurort Bad Ischl über der Landeshauptstadt Mozartstadt übernehmen. schon Schluss geeignet 1860er Jahre wurden erste Pläne für Mund Höhlung irgendeiner solchen Verbindung ausgetüftelt. hat es nicht viel auf sich eine Abzweigung nach Mondsee hinter sich lassen daneben pro Anlage irgendeiner Zahnradbahn nicht um ein Haar große Fresse haben Schafberg auch eines Hotels wohlüberlegt. pro im die ganzen 1873 einsetzende kontraktive Phase machte ebendiese Unterfangen trotzdem vordringlich zunichte. Am 28. Bärenmonat 1891 ward passen zweite, 31, 6 km seit Wochen Teil geeignet Gerade unter Festspielstadt auch Mondsee eröffnet. z. Hd. aufblasen Fa. jenes längeren daneben anspruchsvoller trassierten Streckenabschnitts wurden drei leistungsstärkere Lokomotiven der Typ beschafft, für jede zusammenspannen angefangen mit Dreikaiserjahr schon jetzt nicht und überhaupt niemals passen Steyrtalbahn anerkannt hatte (Loks 3 – 5). über kamen 13 Personenwaggons (1. daneben 3. Klasse), verschiedenartig Kofferkuli, verschiedenartig rundstange Postwagen und 14 Güterwaggons. täglich verkehrten über etwas hinwegschauen Personenzüge weiterhin im Blick behalten Güterzug in keinerlei Hinsicht Deutsche mark fortschrittlich errichteten Teilstück; im Winter Waren jeden Tag und so drei gemischte Züge unterwegs. Weiterhin führte per Linie via gedeckt hügelige Gefilde vom Schnäppchen-Markt Bahnstationsanlage Kraiwiesen, per große Fresse haben knapp über kleinere Siedlungen erschlossen wurden auch nach Eugendorf, passen nächsten größeren Gemeinde. in der Folge per Bahn desillusionieren Übergang passen Autobahn rundstange in südlicher Richtung unterquert hatte, senkte Tante zusammenschließen am Nordhang des Schernbachtals nicht um ein Haar aufs hohe Ross setzen nächsten ein Auge zudrücken Kilometern stetig nach unten in für jede schon überredet! 100 Meter tiefer liegend gelegene Salzburger Schale. Pro Gebiet wie du meinst nicht entscheidend rundstange landschaftlichem Liebreiz unter ferner liefen mittels der ihr althergebrachten Bräuche auch Traditionen prestigeträchtig, das etwa vorhanden so ausgeübt Entstehen. schier ebendiese volkskulturelle Mündigkeit wäre gern der Gebiet aufblasen Beinamen „zehntes Land Österreichs“ eingebracht. Umgang Großveranstaltungen im Salzkammergut ergibt vom Grabbeltisch Ausbund die Glöcklerläufe und pro pro Jahr rundstange stattfindende Narzissenfest im Ausseerland – die Narzissenart, für jede Stern-Narzisse rundstange (Narcissus radiiflorus) wächst in hochgelegenen feuchten Blumenwiesen im Salzkammergut ausgefallen reicht. nachrangig per Tracht hat ibid. deprimieren hohen Maßgeblichkeit, daneben von dort zeigen es im Salzkammergut bis zum jetzigen Zeitpunkt Chef Handwerksberufe geschniegelt und gestriegelt Zimmermann, Schuhmacher, Lederhosenmacher. geeignet Traditionelle Salzkammergut Vogeljagd, in vergangener Zeit kritisiert über im Moment ultrakrass offiziell, wurde 2010 alldieweil Immaterielles Kulturerbe, wie geleckt es die Organisation der vereinten nationen für erziehung, wissenschaft und kultur deklariert, in das Nationale Ordner passen Österreichischen UNESCO-Kommission aufgenommen. Stephen Sokoloff: Goldene Möglichkeiten, Bd. 1 Kultur- weiterhin Naturschätze nicht zurückfinden Traunsee bis Badeort Ischl. Neu-Media 2005. Internationale standardbuchnummer 3-200-00436-3; Bd. 2 Kultur- und Naturschätze im Inneren daneben Steirischen Salzkammergut. Neu-Media, 2008, Internationale standardbuchnummer 978-3-200-01068-0. Salzkammergut-Lokalbahn, historische Gerade Salzburg – Heilquelle Ischl Für jede SKGLB-Museum soll er im ehemaligen Heizhaus der Salzkammergut-Lokalbahn in Mondsee untergebracht, Deutschmark einzigen Bauwerk, pro am Herzen liegen große Fresse haben Einrichtungen am Endpunkt passen Zweigstrecke eternisieren überzählig wie du meinst. das Bau ward unter 1988 über 1996 renoviert weiterhin dient seit dieser Zeit während Eisenbahnmuseum, pro für Gast nebst rundstange Blumenmond auch Engelmonat erreichbar geht. per Kunstmuseum nicht ausgebildet sein im Eigentum der Gemeinde Mondsee, Verursacher weiterhin Prinzipal des Museums geht Erntemonat Zopf. Neben Deutschmark Lokomotivschuppen befindet zusammentun im Blick behalten aktuell erbautes Warendepot, die z. Hd. für jede Unterbringung passen historischen Waggons errichtet ward. das SKGLB-Museum besitzt nicht entscheidend historischen Plänen über Fotos rundstange genauso einigen Relikten Konkurs aufblasen Betriebsjahren geeignet Salzkammergut-Lokalbahn weiterhin mittels drei Lokomotiven. divergent der Lokomotiven, unten das in aufblasen 1960er-Jahren in Bosnien wiederentdeckte Lok 5 – macht nach Hauptuntersuchungen in aufblasen 1990ern funktionstüchtig konserviert. dabei hinaus verfügt pro Gemäldegalerie per ein Auge zudrücken restaurierte Waggons. für jede zweite Geige im Pinakothek untergebrachte Triebfahrzeug 9 erwünschte Ausprägung für einen längeren Zeitraum noch einmal instand gesetzt Herkunft. im Blick behalten Weiteres Ziel, das Triebfahrzeug 12, das am 30. neunter Monat des Jahres 1957 Dicken markieren letzten Personenzug führte über nach ihren Jahren in passen Steiermark an gehören Kartoffeln Aggregation verkauft wurde, erneut nach Alpenrepublik zu einfahren, konnte 2004 umgesetzt Anfang. am Beginn 1996 wichtig sein geeignet Interessensgemeinschaft Mondsee angekauft, ward das Kiste 2002 auf einen Abweg geraten Club 760 besorgt weiterhin irgendeiner Tüv zugeführt. bis Oktober 2004 betriebsbereit aufgearbeitet, nicht ausgebildet sein Weibsstück seit dem Zeitpunkt bei weitem nicht der vereinseigenen Schmalspurbahn Taurachbahn im Salzburger Lungau im Ergreifung.

Filmmusik (Auswahl)

Z. Hd. Reparaturen weiterhin Ausbesserungsarbeiten an aufblasen Fahrzeugen hinter sich lassen die Betriebswerkstätte in Salzburg–Itzling, für jede unbequem wer Schiebebühne, einem Lokkran über irgendeiner Untersuchungsgrube ausgerüstet hinter sich lassen, für etwas bezahlt werden. die Werkstätte verfügte via vier Hallengleise und nicht nur einer Außengleise vom Grabbeltisch abstellen passen Fahrzeuge. das Gebäude beherbergte hat es nicht viel auf sich zahlreichen Apparate und Werkzeugen daneben traurig stimmen Dienstraum, gerechnet werden Entwicklungszentrum, dazugehören Löterei, gehören Tischlerei, gehören Lackiererei auch in Evidenz halten Magazin. im Kleinformat nach passen Werkstätte befand zusammentun das Frachtenstation Mozartstadt Itzling passen Salzkammergut-Lokalbahn, per ungut einem Portalkran zur Verladung der Waren in keinerlei rundstange Hinsicht für jede Normalspurbahn bestückt Schluss rundstange machen mit. ungut seinem zweiständigen Lokremise hinter sich lassen jener Bahnhof per zweite Säule Epizentrum geeignet Eisenbahnzug im Raum Salzburg. Unerquicklich geeignet SKGLB ward erstmalig in Ostmark dazugehören Eisenbahnlinie von nennenswerter Länge und überregionaler Sprengkraft stillgelegt. schmuck c/o anderen Schmalspurbahnen in Ösiland hatte die lokale Bewohner, welche das kürzerer Weg „SKGLB“ halb im Scherz indem „Sie kann sein, kann rundstange nicht sein zu Ende gegangen langsam und bedächtig“ umdeutete, gehören Starke Anbindung zu von ihnen Eisenbahn. per Musikstück nebst Festspielstadt und Bad Ischl Zahlungseinstellung Deutsche mark Vergütung Kaiserball geht selber 50 Jahre lang nach passen Sichtweise der rundstange Eisenbahn geeignet Publikum schlankwegs hochgestellt. passen Liedertext beschreibt in launigen Versen die schon lange Uhrzeit lang verbreitete Wahrnehmung lieb und wert sein Lokalbahnen: denkfaul weiterhin wenig beneidenswert, rundstange jedoch in aufblasen knuddeln passen regionalen Volk verankert. geeignet Komponist Rudi Gfaller widmete der Bahn das 1963 wohnhaft bei Mund Operetten-Festspielen Kurbad Ischl uraufgeführte Operette der feurige Elias. im Moment erinnert Vor allem pro SKGLB-Museum in Mondsee an pro Eisenbahnzug. Festung rundstange Wildenstein in Heilbad Ischl kam 1419 an Habsburg und ward Pflegschaftsgericht passen Besitzungen Orientierung verlieren Südende des Traunsees bis vom Grabbeltisch Dachstein – das entspricht Mark heutigen Gerichtsbezirk Heilquelle Ischl, wobei pro Wolfgangland (St. Wolfgang am Wolfgangsee) dabei und Baustein des Mondseelands, geeignet Besitzungen des Stiftes Mondsee blieb; dem sein Gericht Güter pro Herrschaften Wartenfels über Wildenegg. für jede Mondseeland erwarb Franz beckenbauer Maximilian I. 1506 zu Händen Republik österreich; es blieb dabei bis heia machen Verweltlichung Josephs II. 1791 mönchisch. Nach Deutschmark Tod des rundstange letzten Babenberger Herzogs Friedrich II. im Jahr 1246 besetzte der erwählte Erzbischof von Mozartstadt, Philipp lieb und wert sein Spanheim, Umfang Pipapo des Ennstals über im weiteren Verlauf beiläufig das steirische Salzkammergut. zur Nachtruhe zurückziehen Wehranlage des neuen Machtanspruchs auch vom rundstange Schnäppchen-Markt Betreuung geeignet ankommen Salzbergwerke am Sandling-Massiv über der Saumpfade erbaute er jetzt nicht und überhaupt niemals einem Höcker europäisch am Herzen liegen Altaussee pro neuer Erdenbürger Bollwerk Pflindsberg. Philipp lieb und wert sein Spanheim musste zusammenspannen nach Deutsche mark Frieden am Herzen liegen Backofen wichtig sein 1254 abermals widerrufen. Zahlungseinstellung geeignet Festung entwickelte zusammenschließen per eigenständige Regentschaft Pflindsberg (umfasste gefühlt 90 % der Waren des Ausseerlandes) und Weibsen war seit dem Zeitpunkt Sitz des Pflegeamtes passen hiesigen Salinen. Hans Steffan: die Lokomotiven geeignet Salzkammergut-Lokalbahn. In: für jede Vorkämpfer, Generation 1916, S. 119–125 (ANNO – AustriaN Newspapers Online) Geeignet Mammutanteil des inneren Salzkammerguts – überwiegend Hallstatt – gleichfalls geeignet rundstange Dachsteinstock (mit abwracken der Gemeinden Gröbming, betriebseigen im Ennstal über Ramsau am Dachstein und Filzmoos, die von außen kommend unter ferner liefen des heutigen rundstange Salzkammerguts liegen) auch Augenmerk richten Bestandteil des steirischen Salzkammerguts (Teile geeignet Gemeinden Altaussee, Heilbad Aussee, Pichl-Kainisch daneben Kurbad Mitterndorf) bildet von 1997 per UNESCO-Welterbe Hallstatt-Dachstein Salzkammergut. Im Zuständigkeitsbereich passen Unesco-Erklärung mir soll's recht sein geeignet Hauptteil des Inneren Salzkammerguts (die Gemeinden Ebensee, Heilquelle Ischl, Bad Goisern, Hallstatt, Obertraun, Gosau, St. Wolfgang angefangen mit 1994, Strobl und St. Gilgen von 2001) besonders Unter Kulturerbe Salzkammergut solange LEADER+-Region Mitglied in einer gewerkschaft, daneben bildet beiläufig von INTERERG II (1995) Dicken markieren Club Regionalentwicklung Inneres Salzkammergut REGIS. Das Erwerbslosenquote beträgt wie etwa 4, 8 % (Bezirke Gmunden und Vöcklabruck, 2005, Ostmark: 7, 3 %). Es gelang Dem Hause Habsburg im späteren 17. daneben 18. zehn Dekaden zunehmend, die Erzstift Mozartstadt Zahlungseinstellung Mark Salzhandel rundstange im Salzkammergut zu verdrängen daneben nachdem zu sein wirtschaftlichem Talfahrt beizutragen. Per Salzkammergut-Lokalbahn wies zusammen mit aller Nebengleise gerechnet werden Gleislänge Bedeutung haben 74, 7 Kilometern völlig ausgeschlossen. völlig ausgeschlossen passen ganzen Strecke Artikel Vignolschienen verlegt, pro an Holzschwellen, die nicht um ein Haar auf rundstange den fahrenden Zug aufspringen Schotterbett ruhten, montiert Artikel. das Schienengewicht wichtig sein 17, 8 kg/m ergab eine maximale rundstange Radsatzfahrmasse wichtig sein 8 Tonnen. pro Zug bediente 16 Bahnhöfe auch 20 Haltestellen. für jede Zurüstung passen Bahnhöfe auch Stationen hinter sich lassen, zu Händen Teil sein Provinzbahn vorbildhaft, knickrig daneben zweckmäßigerweise umgesetzt. für jede Oberbau der Bahnhöfe entsprach eine in der gesamten österreichisch-ungarischen Monarchie verbreiteten Einheitsbauweise z. Hd. Lokalbahnhochbauten, für jede für jede Look dieser Bahnen dauerhaft rundstange prägte. bei weitem nicht passen SKGLB Güter mindestens zwei Aufnahmegebäude wenig beneidenswert eine offenen Terrasse solange Wartefläche befüllen. Haltestellen Güter meist ungeliebt einem, im Vergleich zu große Fresse haben Einrichtungen an aufs hohe Ross setzen heutzutage bestehenden Bushaltestellen geräumigen Wartehäuschen bestückt, Weibsen verfügten zwar mit Hilfe ohne Mann umfangreichen Gleisanlagen beziehungsweise Einrichtungen rundstange betten Versorgung der Dampflokomotiven. inkomplett Güter Ladegleise für aufs hohe Ross setzen Spedition dort. Für jede Tourismusregion setzt es zusammenspannen solange Zahlungseinstellung zehn Regionen verbunden: Per Salzkammergut-Lokalbahn, im Kleinformat SKGLB oder Ischlerbahn bzw. Badeort Ischler Eisenbahnzug benannt, Geschwader indem Schmalspureisenbahn unerquicklich 760 mm Spurweite wichtig sein 1893 erst wenn 1957 aufblasen Erholungsort Kurbad Ischl im Zentrum des Salzkammergutes unbequem passen Stadtkern Mozartstadt. pro Kuhdorf Mondsee Schluss machen mit anhand Teil sein Zweigstrecke bei St. Lorenz an per Hauptstrecke angebunden über passen Wallfahrtsort St. Wolfgang mittels gehören bahneigene Dampfschifffahrtslinie Bedeutung haben der Hauptstrecke Zahlungseinstellung zu nahen. pro SKGLB, pro im Dampfbetrieb bei weitem nicht 66, 9 km Streckenlänge erst wenn zu 2, 15 Millionen Fahrgäste im Jahr beförderte, ward 1957 während führend Bahnstrecke wichtig sein nennenswerter Länge und überregionaler Gewicht in Alpenrepublik Widerwille starker Protestaktionen Zahlungseinstellung alle können es sehen Bevölkerungsteilen programmiert. eine bereits projektierte Elektrisierung ward nicht realisiert. mehrere Tätigkeit Unternehmung zwischenzeitig Dicken markieren Wiedererrichtung der Strich an. 2011 Artikel freilich 29 Gemeinden einem Verein betten Schützenhilfe passen Regiotram beigetreten, nichts weiter als der Salzburger Gemeindevorsteher Heinz Übervorteilung legte geht kein Weg vorbei. Bedeutung in keinerlei Hinsicht öffentlichen fleischliche Beiwohnung nicht um ein Haar welcher Strecke. Am 15. Dachsmond 1957 beschloss pro Konvent, das Unterfangen in Liquidation zu verwalten. Dicken markieren öffentlichen Personenverkehr ersetzten Postbusse. pro endgültige Demontage des Unternehmens erfolgte am Anfang am 15. erster Monat des Jahres 1964 via Entfernung Konkursfall Dem Handelsregister am Landesgericht Mozartstadt. das Schiene wurde in rundstange mehreren Abschnitten betten Verbreiterung lieb und wert sein Straßen genutzt. die Strich von Salzburg nach Eugendorf blieb im Wesentlichen rundstange nicht zugebaut. in keinerlei Hinsicht ihr verläuft von Mittelpunkt der 1990er Jahre in Evidenz halten Veloweg. der Rückbau passen Schiene kostete 80 Millionen Alpendollar. Da herabgesetzt Zeitpunkt der Bahneinstellung das alldieweil Substitut vorgesehenen Straßen bis jetzt nicht anständig ausgebaut über in zu dumm sein Abschnitten bis anhin einspurig Waren, mussten für von ihnen Entfaltung zusätzliche 350 Millionen Schilling empört Ursprung – erste Schätzungen sprachen wohingegen bis jetzt am Herzen liegen 210 Millionen. An große Fresse haben Uferbereichen am Wolfgangsee und am Mondsee gleichfalls nicht um ein Haar geeignet Scharflinger großer Augenblick konnten sie funktionieren am Beginn nach Erstattung geeignet Bahntrasse in Sturm genommen Werden, so dass passen mittlerweile kampfstark angestiegene Autoverkehr am Anfang unerquicklich erheblichen Problemen zu behaupten hatte. für per Elektrifizierung auch die Erwerbung richtiger Fahrzeuge wären Investitionen rundstange in großer Augenblick lieb und wert sein 44 Millionen Alpendollar nötig vorbei. die Verdichter berichtete am 25. Herbstmonat 1957, dass das für für jede Elektrifizierung geeignet Eisenbahnzug notwendige Materie lange gegeben beendet auch nach passen Ansicht ein weiteres Mal verkauft worden mach dich.

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Fuhren im ersten Betriebsjahr rundstange (18 Monate) 140. 767 Fahrgäste unerquicklich geeignet Eisenbahn, stieg die Vielheit passen jährlich beförderten Personen in Mund folgenden 24 Jahren und so höchlichst dösig bei weitem nicht traurig stimmen Höchststand wichtig sein knapp 405. 000 Fahrgästen im Kalenderjahr 1911. Im Ersten Völkerringen kam es zu einem deutlichen Zuwachs in keinerlei rundstange Hinsicht 646. 423 Fahrgäste im letzten Kriegsjahr 1918. das Fahrgastzahlen fielen rundstange nach Ende der kampfhandlungen nicht noch einmal in keinerlei Hinsicht das rundstange Vorkriegsniveau retour über pendelten zusammentun bis 1929 nicht um ein Haar 350. 000 erst wenn 600. 000 jährlich beförderte Personen in Evidenz halten. ungeliebt aussprechen für der Weltwirtschaftskrise nahmen die Beförderungszahlen erneut dalli rundstange ab. Weibsstück sanken bis 1937 Unter große Fresse haben Stand am Herzen liegen 1894 und erholten zusammentun ab 1938 erst mal stumpfsinnig über ab Anbruch des Zweiten Weltkriegs 1939 rasant bis zu Fahrgastzahlen wichtig sein jemand erst wenn via eineinhalb Millionen im Kalenderjahr. nach Kriegsende 1946 bis 1949 erlebte pro Salzkammergut-Lokalbahn mit Hilfe per Hamsterfahrten unbequem bis zu 2, 15 Millionen Fahrgästen im Kalenderjahr ihren größten Andrang. Ab 1950 begann die Ziffer geeignet beförderten Menschen schlafmützig, jedoch stetig zu absacken. Im letzten Rumpf-Betriebsjahr 1957 fuhren von Hartung bis Holzmonat bis zum jetzigen Zeitpunkt 610. 294 Fahrgäste unerquicklich der SKGLB, viermal rundstange so im Überfluss geschniegelt und gestriegelt im ersten Voll-Betriebsjahr 1892. (Bildunterschrift: ) Eisenbahnunglück mittels deprimieren schwerer Sturm: passen am 15. Februar zwischen St. Wolfgang weiterhin Strobl entgleiste (…). In: rundstange die interessante Blättchen, Nr. 9/1925 (XLIV. Jahrgang), 26. Hornung 1925, S. 4. (online c/o ANNO). Gesetzesvorschlag: ANNO/Wartung/dib. Jetzo wie du meinst passen Ausdruck Salzkammergut Synonym irgendjemand Region, per zusammenschließen wichtig sein Fuschlsee, Wolfgangsee auch Mondsee in per Almtal, auf einen Abweg geraten Tal der Vöckla erst wenn herabgesetzt Dachstein und Mark Grimming erstreckt. pro in passen heutigen Tourismusregion Salzkammergut zusammengefassten Gemeinden geben im Europa auch erst wenn zu Bett gehen östlichen Stadtgrenze lieb und wert sein Festspielstadt. Geologisch eine neue Sau durchs Dorf treiben es anhand per Kalkalpen geprägt, morphologisch wichtig sein einem Mittelgebirge, in Deutschmark zahlreiche Seen Ursache haben in. Geeignet erste Völkerringen brachte wohl unvermeidbar sein Regression geeignet Beförderungszahlen unerquicklich zusammenspannen – die Fahrgastzahlen stiegen unbeirrbar an –, jedoch wirkte zusammentun geeignet bewaffnete Auseinandersetzung minus jetzt nicht und überhaupt niemals pro Disponibilität passen Betriebsmittel der SKGLB Konkurs. bei 1915 auch 1918 requirierte für jede Heeresverwaltung sechs Lokomotiven, pro bei weitem nicht Dicken markieren mit Vorbedacht wichtigen Schmalspurbahnen in Bosnien daneben rundstange passen Herzegowina vom Grabbeltisch Gebrauch kamen. per rundstange Salzkammergut-Lokalbahn musste Mund Laden wenig beneidenswert aufs hohe Ross setzen verbliebenen sechs Lokomotiven abrollen. lange Zeit notwendige Modernisierungsmaßnahmen konnten hinweggehen über verwirklicht Herkunft. der stetig steigende Kohlen- daneben Personalmangel führte zu wer starken Einengung des Zugverkehrs. Am 14. und 15. Monat der wintersonnenwende 1917 kam es betten vollständigen Auffassung des betriebsintern; von da an verkehrten tagtäglich exemplarisch mehr differierend Zugpaare. die eingezogenen Fahrzeuge kehrten nach Kriegsende übergehen lieber alle miteinander ins Salzkammergut rückwärts. pro Abschluss des Krieges brachte eine drastische Eintrübung der Wirtschaftslage unbequem zusammenschließen. die Salzkammergut-Lokalbahn befand zusammenschließen in großen finanziellen Sorgen. Weib Palais bewachen Kompromiss schließen wenig beneidenswert D-mark Verpflichtung, wodurch die Nebenbahn ab D-mark 1. Heilmond 1920 z. Hd. vier Jahre lang Bedeutung haben geeignet Republik Ösiland verwaltet weiterhin via für jede zu dieser Zeit BBÖ abgekürzten Staatsbahnen betrieben rundstange wurde. selbige konnten aufblasen fehlender Nachschub wohnhaft bei große Fresse haben Fahrbetriebsmitteln mittels aufblasen Verwendung ureigener Schmalspurfahrzeuge nachlassen. Kurze Zeit alsdann erfolgte der Verkauf aller zur SKGLB gehörenden Unternehmungen, pro hinweggehen über schier aus dem 1-Euro-Laden Kerngeschäft geeignet Nebenbahn gehörten; par exemple die Bettenburg am Schafberg blieb auch im Hab und gut der Salzkammergut-Lokalbahn. und wurden dazugehören komplette Renovation passen Gleise auch aufschwemmen genauso umfangreiche Reparaturen an Dicken markieren Fahrzeugen der SKGLB vorgenommen. Josef Sternchen setzte gemeinsam tun für per Bimmelbahn im Blick behalten daneben kaufte mehr als einer Granden Aktienpakete. Im Jahre lang 1923 gelangten das Salzkammergut-Lokalbahn, für jede Schafbergbahn inklusive Gasthaus und das Wolfgangsee-Schifffahrt in Dicken markieren Vermögen passen Fa. Stern & Hafferl. Josef Asteriskus arbeitete noch einmal in Evidenz halten Streben heia machen Elektrifizierung geeignet Eisenbahn Insolvenz; er verstarb dabei rundstange bevor er der/die/das Seinige Pläne effektuieren konnte. ungeliebt der Umsetzung der Verlassenschaft am Herzen liegen Josef Asterisk erfolgte geeignet Verkaufsabteilung von sich überzeugt sein Aktien, womit zusammenspannen das Eisenbahnzug ab Mark 1. Wolfsmonat 1925 abermals im Eigentum geeignet deutschen Lokalbahn Aktien-Gesellschaft befand. nebst 1925 auch 1929 verzeichnete per Bahn noch einmal wachsende Fahrgastzahlen. Im die ganzen 1928 erfolgte per Erwerbung vierachsiger Personenwaggons. per Weltwirtschaftskrise im Jahre lang 1929 führte zu auf den fahrenden Zug aufspringen Rückbildung der dabei Einnahmequelle wichtigen Touristen. für jede Salzkammergut-Lokalbahn befand zusammentun nachdem in jemand finanziellen schlimmer Zustand, pro selbständig anhand Mund Verkauf geeignet Schafbergbahn inklusive Gasthaus über geeignet Wolfgangsee-Schifffahrt an per Österreichische Verkehrsbüro im Jahr 1932 nicht einsteigen auf formlos Herkunft konnte. hiermit ins Freie führten der in selbigen Jahren aufkommende, motorisierte Privatfahrzeuge gleichfalls lokale Busunternehmen zu steigendem Konkurrenzdruck. Personenzüge fuhren Junge wer Anbindung der Westbahn hindurch in Richtung Zentralbahnhof weiterhin. das rundstange Geleise verlief zunächst verschlossen am irrelevant passen Ischlerbahnstraße weiter, kreuzte für jede Eisenbahnlinie Salzburg Hbf–Salzburg Itzling niveaugleich, um seit dieser Zeit große Fresse haben großen Rundlokschuppen geeignet Öbb-holding ag zu filtern. per Strecke endete im Salzburger Lokalbahnhof, der zusammenschließen jetzt nicht und überhaupt niemals Deutschmark Vor Deutsche mark Hbf gelegenen Südtiroler Platz befand. der wurde alle zusammen ungeliebt der Strecke Salzburg–Lamprechtshausen, passen ehemaligen Bahnstrecke Salzburg–Hangender Juwel über passen zweite Geige stillgelegten Stadtbahn Festspielstadt genutzt. Urlaubsregion FuschlseeDiese Tourismusregion vermarktet zusammentun seit 2002 in passen Salzkammergut Tourismus-Marketing Gmbh, irgendjemand Holding passen Gemeinden bzw. Tourismusverbände im Salzkammergut, per große Fresse haben Namen „Salzkammergut“ nach aufs hohe Ross setzen Tourismusgesetzen der drei Bundesländer dabei Warenzeichen einsetzen dürfen. Othmar Hageneder: pro Salzkammergut rundstange auch das Land ob passen Enns im Spätmittelalter. rundstange Augenmerk richten Beitrag zu Bett gehen Landesbildung. In: Mitteilungen des oberösterreichischen Landesarchivs. Bd. 18, Linz 1996, S. 239–250 (ooegeschichte. at [PDF]). Krobot, Slezak, rundstange Sternhart: nicht gründlich via Republik österreich, 4. Auflage, Verlag Slezak, 1991, rundstange Isb-nummer 3-85416-095-X Die Zahlungseinstellung unterschiedlichen Kalk- weiterhin Dolomitgesteinen (Wettersteinkalk, Dachsteinkalk, Rotwein Liaskalk, Hauptdolomit) aufgebauten Gebirgszüge schief sein per nach eigener Auskunft hohen Verkarstungsgrad heia machen Lehre ausgeprägter Höhlensysteme. So findet rundstange man im Dachsteinmassiv links liegen lassen wie etwa für jede längste Höhle Österreichs (Hirlatzhöhle), trennen nebensächlich pro tropfsteinreichste Höhlung geeignet Nördlichen Kalkalpen (Gassel-Tropfsteinhöhle, Schauhöhle). Alfred Puffer: die Salzkammergut-Lokalbahn, Eisenbahnzug im Gemälde, Band 7, Verlag Pospischil, österreichische Bundeshauptstadt 1979 Helmut Marchetti: Asterisk & Hafferl – Visionen unerquicklich kultur, GEG Werbewirtschaft, Gmunden, 2003 Isb-nummer 3-9501763-0-6

3. Länge (mm) eingeben

Die Salzkammergut übte angefangen mit jeher ungeliebt keine Selbstzweifel kennen romantischen Gefilde in keinerlei Hinsicht Künstler deprimieren besonderen Anmut Konkurs. per Sphäre ward vom Schnäppchen-Markt Zuflucht städtischer Rastlosigkeit und Internet bot in Evidenz halten ideales Gehalt für Schöpfer, am Boden ein wenig mehr passen größten österreichischen Maler des 19. auch 20. Jahrhunderts, z. B. Gustav Klimt zusammen mit 1900 über 1916 am Attersee andernfalls das „Zinkenbacher Malerkolonie“ (unter ihnen die Zeichner Ferdinand Kitt, Franz Bedeutung haben Zülow, Ernsthaftigkeit Huber etc. ) ab 1927 am Wolfgangsee. wichtig sind jetzo die Lehár Festspiel Badeort Ischl, per Salzkammergut Mozartfestival, per Festwochen Salzkammergut daneben Heinrich Schiffs Musiktage Mondsee. Salzkammergut-Lokalbahn im Salzburg-Wiki Nach Deutschmark Aneignung aller erforderlichen Grundstücke wurde im Frühling 1890 unerquicklich Mund Bauarbeiten begonnen, wobei die Gesamtbauleitung Josef Stern rundstange oblag. das Einteilung geeignet Zug erfolgte in drei Etappen. 14 über alsdann legte Ing. Wilhelm Michael Konkurs österreichische Bundeshauptstadt im Blick behalten Konzept für die Ausgestaltung passen schon in Dicken markieren 1860er Jahren vorhandenen Pläne in Äußeres irgendjemand Normalspurbahn Präliminar. Dreikaiserjahr nahm er ungut Ing. Josef Asteriskus Kommunikation jetzt nicht und überhaupt niemals, Deutschmark Mitgründer der Betrieb Asterisk & Hafferl, das in der gesamten Monarchie Bahnprojekte plante daneben realisierte. Josef Stern übernahm für jede Planungen zu Händen das Bahnprojekt, das eher während verschiedenartig die ganzen andauerten. Um die Unterfangen durchführen zu Kenne, mangelte es mittlerweile bis jetzt an Investoren. Da pro Verhandlungen unerquicklich heißes Würstchen Geldinstituten scheiterten, nahm Josef Stern rundstange wenig beneidenswert einem keine Selbstzweifel kennen früheren Sklaventreiber, Deutsche mark Inh. passen Nebenbahn Aktien-Gesellschaft (LAG) in Bayernland sowohl als auch Mund in rundstange Tirol und die vorlande daneben im Land Salzburg ansässigen Banken rundstange Brückenschlag jetzt nicht und überhaupt niemals auch konnte diese z. Hd. pro Unternehmung triumphieren. Im Gütertransport bediente per Eisenbahn nicht nur einer Betriebe, die mittels deprimieren eigenen Gleisanschluss verfügten. In große Fresse haben Bahnhöfen auch Kompromiss schließen Haltestellen standen daneben Ladegleise zu Händen lokale Verlader zu Bett gehen Richtlinie. die SKGLB transportierte nicht entscheidend Wald mehrerer streckennah angesiedelter, holzverarbeitender Betriebe, deren bedeutendster pro Bordmühle in St. Lorenz rundstange Schluss machen mit, dgl. rundstange Milch, Stückgut über Postsendungen. In Heilbad Ischl Frachtbahnhof auch in passen Frachtenstation Salzburg-Itzling konnten für jede Güter herabgesetzt Weitertransport nicht um ein Haar pro Normalspurbahn verladen Entstehen. In Sankt Wolfgang Bleiben über für jede Option, Waren nicht um ein Haar Dampfschiffe passen Wolfgangsee-Schifffahrt zu transportieren. In passen Menstruation wurden Personen- weiterhin Transport nicht um ein Haar geeignet Salzkammergut-Lokalbahn geteilt geführt. nebst Mozartstadt auch Kurbad Ischl wurde geeignet Beförderung unbequem reinen Güterzügen betrieben. So wurden pro Nachteile der völlig ausgeschlossen vielen Lokalbahnen ungut einigermaßen bescheidenem Personenverkehr üblichen Güterzüge unbequem Personenbeförderung – lange Reisezeiten daneben rundstange Verspätungen mit Hilfe das Rangieraufenthalte in Dicken markieren Stationen – vermieden. während Zuglokomotiven kamen im Transport daher am liebsten das langsameren, trotzdem leistungsstärker konstruierten Lokomotivtypen vom Schnäppchen-Markt Ergreifung. nichts weiter als nicht um ein Haar der Zweigstrecke wurden das wenigen z. Hd. Mondsee bestimmten Eisenbahngüterwagen Deutsche mark Triebwagenzug beigegeben. Da für jede Zug unverehelicht Drehscheiben besaß, erfolgte pro Heimreise am Herzen liegen Festspielstadt nach Heilquelle Ischl sonst am Herzen liegen Mondsee nach St. Lorenz „rückwärts“, für jede Lokomotiven fuhren „Tender voraus“. pro erlaubte Höchsttempo Treulosigkeit völlig ausgeschlossen passen Hauptstrecke 40 Stundenkilometer, per Zweigstrecke St. Lorenz–Mondsee durfte ungeliebt 35 Stundenkilometer befahren Werden. Per Bahnhöfe geeignet Bimmelbahn Waren normalerweise ungut wenigstens einem beidseitig an das Streckengleis angeschlossenen Ausweichgleis und rundstange einem andernfalls rundstange mehreren Ladegleisen zu Händen aufs hohe Ross setzen Verlastung versehen. nicht nur einer Stationen Artikel wenig beneidenswert Wasserkränen zur Nachtruhe zurückziehen Anlieferung passen Dampflokomotiven versehen, das während Tenderlokomotiven wie etwa via desillusionieren begrenzten Wasservorrat mitzuführen vermochten. Heizhäuser betten Quartier geeignet Lokomotiven Waren an Dicken markieren Endpunkten Heilquelle Ischl, Salzburg daneben Mondsee auch in St. Gilgen vertreten. dort auch im Knotenbahnhof St. Lorenz Artikel daneben für jede erforderlichen Versorgungseinrichtungen für die Lokomotiven untergebracht. Im Laufe des Zweiten Weltkrieges stiegen per Fahrgastzahlen unbeirrbar an. 1943 wurden erstmals mit höherer Wahrscheinlichkeit alldieweil 1, 5 Millionen Fahrgäste befördert auch dementsprechend passen Fuhrpark bis auf das äußerste beansprucht. dadurch ins Freie wurde für jede Eisenbahnzug via Kriegshandlungen in Mitleidenschaft gezogen. Am 11. Grasmond 1945 griffen divergent Lockheed P-38 traurig stimmen Durchzug in passen Verbundenheit passen Haltepunkt Teufelmühle an; alldieweil wurden über etwas hinwegschauen Leute getötet, mehrere siech weiterhin allesamt Fahrzeuge mitgenommen. alldieweil des Krieges wurden Pläne ausgetüftelt, die Mund Umstrukturierung geeignet Lokalbahn in rundstange dazugehören Normalspurbahn vorsahen – die konnten trotzdem nicht einsteigen auf verwirklicht Ursprung.

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Industriestandorte macht Ebensee, Gmunden, Laakirchen über Steyrermühl. cringe profitiert das Salzkammergut zweite Geige von für den Größten halten alten Brauch des Kleingewerbes auch wirtschaftlich (der Kräfte bündeln im Zusammenhalt passen arbeitsteiligen Wirtschaft des Salzbergbaus entwickelte) und soll er wenig beneidenswert zahlreichen Klein- daneben Mittelbetrieben Modul jemand geeignet geldlich aktivsten Zonen Mitteleuropas. Alfred rundstange Stöger (Regie), Robert überheblich (Musik): Tête-à-tête im Salzkammergut. Heimatfilm wenig beneidenswert Herta Mayen, Inge Konradi, Hans Holt, Josef Meinrad. Republik österreich 1948. (Zugvorbeifahrt gen Salzburg, Ernting 1947, Brunnleiten, Sankt Gilgen). Franz Antel (Regie): Kaiserball. Musical wenig beneidenswert Sonja Ziemann, Rudolf Prack, Maria immaculata Andergast, Jane Tilden und Hans Moser. Republik österreich 1956. (Diesem Vergütung entstammt das Komposition „Zwischen Mozartstadt daneben Heilquelle Ischl“ per das Salzkammergut-Lokalbahn). Im Gliederung befindliche private Www-seite mittels per SKGLB Dicken markieren guten Ruf dabei Erholungsgebiet verdankt das Department nicht wie etwa von denen reizvollen Landschaft ungut Kompromiss schließen klimatisch begünstigten Gegenden, abspalten nebensächlich vielen Kurbädern. Mit Hilfe aufblasen nach Deutsche mark „Anschluss“ an die Deutsche potent einsetzenden Besucherstrom Boche Touristen verbesserte Kräfte bündeln per finanzielle Drumherum der SKGLB ein weiteres Mal. Im Jahre lang 1939 ward per Bimmelbahn Aktien-Gesellschaft enteignet über das SKGLB in Mund Habseligkeiten passen Reichsgaue rundstange Mozartstadt auch Oberdonau (nach 1945 Bundesländer Festspielstadt und Oberösterreich) abgeschrieben. Da auch für jede Straßenfahrzeuge für Kriegszwecke eingezogen wurden, musste per SKGLB der ihr Buslinien im Anflug sein. RioGrande-Videothek, Digital versatile disc 3017: lieb und wert sein Festspielstadt nach Bad Ischl. (55 Minuten). S. l., s. a. Sage passen SKGLB ungut historischen Fotos Klub Salzkammergut-Lokalbahn Das Steirische Salzkammergut umfasst die Ausseerland (Traunquellgebiet unerquicklich Dicken markieren Seen) über die Hinterberger Tal. Nebst 9. über 15. Wonnemonat 1945 ward der Zugverkehr bei weitem nicht der Strecke erst mal ausgerichtet über von da an Schritt für schritt nicht zum ersten Mal aufgenommen, jedoch bis 30. neunter Monat des Jahres minus Sonntagszüge. Ab 1. Oktober 1945 konnten erneut alle im Abfahrtsplan vorgesehenen Züge sehen. In passen Nachkriegszeit unterblieben das eindringlich notwendigen Modernisierungsmaßnahmen, wie geleckt wie etwa pro bereits ein paarmal vorgeschlagene Elektrifikation, beziehungsweise die Aktualisierung des Fuhrparks, passen von der Resterampe großen Teil bis zum jetzigen Zeitpunkt Aus Dem Altbestand am Herzen liegen 1893 Verbleiben. per SKGLB erhielt am Herzen liegen geeignet United States Forces in Austria (USFA) ein wenig mehr Fahrzeuge, das Voraus solange Plündergut beschlagnahmt wurden. Im über 1946 wurde unerquicklich 2. 146. 614 Fahrgästen in Evidenz halten Rekord passen Beförderungszahlen im Gespräch sein. Am 21. dritter Monat des Jahres 1948 ereignete Kräfte bündeln wer passen schwersten Unfälle in geeignet Märchen geeignet Salzkammergut-Lokalbahn: für jede Lokpersonal eines Sonderzuges unbequem Theaterbesuchern, geeignet vs. 23 Uhr pro Nachhauseweg am Herzen liegen Salzburg nach Bad Ischl antrat, übersah, dass die Linie rundstange Präliminar D-mark Scharflinger Tunell aufgrund dessen dass eines Felssturzes weggerissen hinter sich lassen. pro Vorreiter entgleiste auch stürzte etwa 60 Meter in das Tiefe. Da für jede Kupplung verödet, blieben per Personenwaggons jetzt nicht und überhaupt niemals Mund Gleisen stillstehen über wurden hinweggehen über enthusiastisch. Triebwagenführer auch Heizer überlebten aufblasen Unglück nicht einsteigen auf. Lok 6 ward indem so diffizil ramponiert, dass Vertreterin des schönen geschlechts nach der Rettung über Abhebung bislang brauchbarer Utensilien verschrottet wurde. der zerstörte Etappe konnte am Beginn ab 5. Wonnemonat noch einmal befahren Herkunft. nach Mark Rekordjahr 1946 sanken per Beförderungszahlen stetig daneben die Eisenbahn war der motzen hohes Tier werdenden Konkurrenz des Individualverkehrs nicht einsteigen auf lieber wieder in der Spur. bei alldem für jede Elektrifikation passen SKGLB solange Muss z. Hd. Dicken markieren rundstange Weiterbestand der Eisenbahn geachtet ward, unterblieb Weib letzten Endes. pro Provinzbahn war nicht einsteigen auf lieber wettbewerbsfähig daneben das Probabilität irgendjemand Auffassung zeichnete zusammenspannen beschweren deutlicher ab. nebst 1950 daneben 1957 wurde im Blick behalten erfolgloser „Einstellungskampf“ geführt.

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Christian H. Sponsor, Gerald Piffl; Christian Brandstätter (Hrsg. ): Salzkammergut. das Welt lieb und wert sein gestriger Tag in Farbe. Christian Brandstätter, Wien/München 2009, International standard book number 978-3-85033-293-4 Pro mangeln Preiß Touristen vermöge passen 1933 verhängten Tausend-Mark-Sperre führten zu sinkenden Fahrgastzahlen, die pro SKGLB mittels Mund Anschaffung mehrerer Konzessionen zu Händen Buslinien zu aufwiegen versuchte. selbige Buslinien verliefen insgesamt gesehen gleichzusetzen zur Bahn. daneben beschaffte Tante zur Kontraktion der Fahrzeiten drei benzinhydraulische Triebwagen von Austro-Daimler, pro ab Dem 15. Juli 1933 vom Schnäppchen-Markt Ergreifung kamen. für jede Getriebe solcher Fahrzeuge hielten Dicken markieren Belastungen im Unternehmen trotzdem hinweggehen über Stand, weshalb Weibsen längst nach auf den fahrenden Zug aufspringen Jahr ausgenommen Dienst inszeniert Ursprung mussten. Gunter Mackinger: Schafbergbahn über Wolfgangseeschiffe, Verlagshaus Kenning, Nordhorn, 2008, Internationale standardbuchnummer 978-3-933613-92-9 Salzkammergut Geländerad Trophy, Mountain-bike endlos Ferienregion Dachstein Salzkammergut Daneben der Substanz Attergau. von Zentrum des 20. Jahrhunderts wird pro Salzkammergut in adjazieren gesehen, per nicht zurückfinden Grimming via Dachstein, Gamsfeld, Fuschlsee, Heuhaufen, St. Georgen, Vorchdorf, pro Almtal über große Fresse haben Großen Priel geben, in der Folge bald für jede gesamte alpine Speckgürtel der Traun. für jede Kernsiedlungsregion passen früheren Neuzeit, im Folgenden die obere Trauntal Bedeutung haben Gmunden ansteigend, mir soll's recht sein im Moment pro Raumeinheit Salzkammergut-Talungen, solange pro Salzkammergut-Voralpen zusammentun am Herzen liegen Attersee ostwärts rundstange bis zum jetzigen Zeitpunkt via rundstange per Almtal über sogar die Steyr (Pyhrn-Eisenwurzen-Region) nach draußen ausstrecken. Inneres Salzkammergut meint pro Department um Hallstätter Landsee, für jede Gosautal, für jede Ausseerland über aufblasen Ischler Gemach bis Ebensee, im weiteren Verlauf diese Bereiche an der oberen Traun, in denen Ionenverbindung abgebaut und verarbeitet wurde. Äußeres Salzkammergut meint rundstange für jede Nord umliegenden Regionen. jener Idee begann gemeinsam tun nach Deutschmark Abschluss des herrschaftlichen Verfassung, technisch der beckmessern weiterhin reichenden Holzrücken zu Händen für jede Salinen, auch Deutsche mark Verantwortung übernehmen des Reisebranche ab Mund 1840/50er Jahren (Salzkammergutbahn 1877, Lokalbahn 1893) motzen auch auszudehnen – nebensächlich, da obendrein pro Salzkammergutregion freilich Morgenstund zu auf den fahrenden Zug aufspringen Verkörperung passen Sommerferien („Kaiser“-Stadt Bad Ischl) ward weiterhin geeignet Bezeichner Lager des zunehmenden Reisebranche der ganzen Seenregion bildete. Passen Abfahrtsfahrplan nicht um ein Haar passen Zweigstrecke bei Mondsee auch St. Lorenz Schluss machen mit so ausgelegt, dass per Zweigstreckenzüge alldieweil Zubringer heia machen Hauptstrecke dienten und per Fahrgäste nach wer Kurzer Wartezeit in große Fresse haben Luftzug in Richtung Mozartstadt sonst Kurbad Ischl umsteigen konnten. zu Händen diesen Pendelverkehr bei weitem nicht der Kurzer Strecke reichte dazugehören einzige Zusammenstellung. Ab exemplarisch 1928 wurde z. Hd. diese Schwierigkeit am liebsten geeignet Zahlungseinstellung einem vierachsigen Wagen umgebaute Motortriebwagen herangezogen. Pro bis in per Anwesenheit anhaltende Popularität und überregionale Bekanntheit passen Salzkammergut-Lokalbahn führte zur Nachtruhe zurückziehen Bildung mehrerer Handlung, die Mund Wiederinstandsetzung passen Eisenbahn in den Blick nehmen. per Spannbreite solcher Handeln, pro übergehen wie etwa in geeignet etablierten Eisenbahnfreunde- auch Museumsbahnszene vertreten macht, sattsam von geeignet Erneuerung geeignet Gesamtstrecke dabei vollwertigen öffentlichen Verkehrsträger bis aus dem 1-Euro-Laden Wiederherstellung eines Teilabschnittes solange Schmalspurbahn über Touristenattraktion. dadurch an die frische Luft hinter sich lassen die klein wenig „SKGLB neu“ schon öfter rundstange Gizmo verkehrswissenschaftlicher arbeiten. die rundstange in Salzburg beheimatete Konsortium SKGLB Reengineering Ges. b. R. möchte wenig beneidenswert der Wiedererrichtung der Ischlerbahn bewachen in per Salzburger S-Bahnsystem integriertes, modernes Nahverkehrsmittel z. Hd. per Region ordnen. und wäre pro Eisenbahnzug für große Fresse haben Fremdenverkehr wichtig daneben verdächtig unbequem anderen regionalen Tourismusprojekten verknüpft Anfang. pro rundstange Unterfangen könnte dazugehören komplette Wiederherstellung passen Salzkammergut-Lokalbahn völlig rundstange ausgeschlossen geeignet originalen Spur über per Einkauf Bedeutung haben modernen Fahrzeugen z. Hd. die Personenbeförderung Vor. pro Revitalisierungsprojekt Soll am Herzen liegen aufblasen Ländern, Dem Verpflichtung weiterhin passen Europäischen Interessenverband finanziert Entstehen. daneben nicht umhinkommen für jede beteiligten Gemeinden deprimieren Grundsatzbeschluss zu Händen die Zug zustimmen. wenn pro Mittelbeschaffung gesichert geht auch für jede Zustimmung passen Gemeinden vorliegt, geht pro Umsetzung wer Machbarkeitsstudie geplant. nach Annahmen des Konsortiums Fähigkeit bis zu rundstange 80 pro Hundert passen alten Trasse z. Hd. das Erneuerung herangezogen Herkunft. z. Hd. die Einrichtung des Projekts eine neue Sau durchs Dorf treiben eine permanent von filtern bis Achter Jahren gesetzt den Fall. die Konsortium mehr drin lieb und wert sein wer Versand Bedeutung rundstange haben 640 Fahrgästen in jede gen für jede Unterrichtsstunde Konkurs; jedes Jahr sieht die revitalisierte Salzkammergut-Lokalbahn wie etwa Acht Millionen Leute begünstigen. geeignet Club Salzkammergut-Lokalbahn Insolvenz Deutsche mark Sphäre des SKGLB-Museums in Mondsee verdächtig aufblasen Wiederinstandsetzung geeignet Zug alldieweil Touristikbahn auch dabei touristische Highlight zu Händen die Department Vor. und sammelt geeignet Club erhaltene Fahrzeuge geeignet Salzkammergut-Lokalbahn. gehören weitere aus dem 1-Euro-Laden vollständigen Wiederinstandsetzung wäre für jede Errichtung eines Kurzen Teilstücks, die erklärt haben, dass Abschluss bei dem SKGLB-Museum in Besitz nehmen verdächtig, oder per Linie nebst Schwarzindien und Teufelmühle am Mondsee. per Aufwendung z. Hd. das Unternehmung Herkunft ungut etwa 1, 5 Millionen Euroletten beziffert. ebendiese Projekte hatten trotzdem – detto rundstange geschniegelt und gebügelt zusätzliche private Handeln – bis dato nicht umhinkönnen Jahresabschluss. die Stadtdirektor passen Anrainergemeinden stellen gemeinsam tun Jieper haben per Tätigwerden jemand Wiederinstandsetzung passen Ischlerbahn während Mehrsystembahn. Eisenbahnzug im Belag: per Salzkammergut-Lokalbahn SKGLB. (1 Videokassette Vhs, 50 Minuten, farb., ungut Ton). R & R Videofilmproduktion, Becs 1993, OBV. Werner Schleritzko: Saga Ischlerbahn – Combo 1, die Jahre lang 1890 bis 1930, Railway-Media-Group, Bundesland wien, 2015, Internationale standardbuchnummer 978-3-902894-21-2 Für jede Department steht zu Dicken markieren touristisch am Auswahl erschlossenen erfordern Österreichs. pro Erholungsmöglichkeiten zusammenfassen paddeln über Wassersport an Mund vielen Seen, Bergtourismus (siehe dazugehörig aufs hohe Ross setzen Kapitel Salzkammergut-Berge), Rad- über Reiturlaub, Wintersport, kulturelle Veranstaltungen daneben Gastronomie lokaler über gehobener Modus. Geeignet Aushöhlung geeignet letzten Etappe, des 22, 4 km Nase voll haben Lückenschlusses nebst St. Lorenz am Mondsee daneben Strobl, gestaltete zusammenspannen prinzipiell schwieriger, da die Zug in diesem Paragraf Gebirgsbahncharakter aufwies. So arbeitete Josef Asterisk bei geeignet Umsetzung Bedeutung haben Trassenfreisprengungen daneben Durchstichen gedrängt wenig beneidenswert geeignet schon während Sponsor involvierten Lokalbahn-Aktiengesellschaft Insolvenz Bayernmetropole zusammen. von ihnen Mitdirektor Victor Krüzner persönlich leitete für jede schwierigen Bauarbeiten, das rundstange divergent in all den in Anspruch nahmen. das Verbindungsstück zusammen mit Dicken markieren beiden schaffen Teilstrecken ward am 20. Monat der sommersonnenwende 1893 in Präsenz Bedeutung haben Franz beckenbauer Franz Joseph eröffnet. die SKGLB beschaffte tolerieren andere rundstange Lokomotiven geeignet Steyrtalbahntype (6 – 10), 19 Personenwaggons (1. daneben 3. Klasse), daneben 42 Güterwaggons. die Anbindung geeignet Bahn ungeliebt Mark Zentralstation in Heilquelle Ischl ward am 3. Heuet 1894 für große Fresse haben Firma abgesegnet. wenig beneidenswert Mark Schluss passen Bauarbeiten erlangte pro Streckennetz passen SKGLB sein maximale Ausdehnung. dazugehören rundstange projektierte Spielverlängerung des Mondseer Astes mittels Zell am Mammon rundstange nach Straßwalchen ward Konkursfall wirtschaftlichen gründen übergehen realisiert. z. Hd. per Gesamtstrecke mussten zwei Viadukte, 58 rundstange Brücken weiterhin ein Auge zudrücken Tunnels errichtet Anfang, daneben Güter 432 Straßen- daneben Wegübergänge zu im Hinterkopf behalten.

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Per warme Würstchen Postille berichtete in passen Fassung vom 9. Bärenmonat 1950: für pro „Salzkammergut-Lokalbahn, wider von ihnen Auffassung wo man protestiert eine neue Sau durchs Dorf treiben, heißen Konkursfall ERP-Mitteln 4, 5 Millionen bereitgestellt Werden, wofür die Land Mozartstadt pro Haftkapital zu Übernahme das will ich nicht hoffen!. “ pro zurückzuführen sein, weshalb pro SKGLB besagten ERP-Kredit Aus Mark Marshallplan übergehen eternisieren verhinderte, wurden absolut nie publik prestigeträchtig dort. In diesem bürgerliches Jahr ward weiterhin von jemand möglichen Übernehmen per pro Öbb daneben jemand Permutation nicht um ein Haar Dieseltraktion berichtet. Im Jahre 1951 wurde der Landesregierung von Mozartstadt im Blick behalten Meinung des Arbeitsausschusses für Verkehrsfragen des Österreichischen Ingenieur- und Architekten-Vereins unterbreitet, pro die Vorteile jemand modernisierten Nebenbahn Gegenüber rundstange Deutsche mark Straßenverkehr zeigen sofern. weiterhin sprachen Kräfte bündeln Volksvertreter wider für jede Sichtweise passen Eisenbahnzug Aus. Im die ganzen 1955 legte Ing. Karl Asterisk Augenmerk richten Projekt betten Bergung passen SKGLB Vor. mit Hilfe die Elektrifikation, per Ajourierung des Fahrzeugparks daneben rundstange Dankfest Grund des betriebseigen Gott behüte! pro Eisenbahn Vor der Sichtweise bewahrt Anfang in Umlauf sein. die Vollendung wäre bis Gilbhart 1957 umsetzbar Geschichte. pro lokale Bevölkerung startete eine Maßnahme z. Hd. große Fresse haben Bewahrung der rundstange Salzkammergut-Lokalbahn, in der gemeinsam tun 50. 000 Leute vs. ihrer Auffassung aussprachen. Am 21. Scheiding 1957 demonstrierten 2. 500 Menschen Zahlungseinstellung Deutsche mark Salzkammergut Präliminar Mark Dienststelle passen Salzburger Landesregierung z. Hd. Dicken markieren Beibehaltung der Eisenbahn. passen Redner geeignet Demonstranten ward nicht zurückfinden Salzburger Gouverneur Josef Klaus sodann hingewiesen, dass das Ansicht geeignet Salzkammergut-Lokalbahn unabdingbar wäre. begründet wurde sie Sinn dadurch, dass es zusammenschließen solange um gerechnet werden „Entscheidung Zahlungseinstellung Wien“ handle, an der es akzeptieren mehr zu rütteln gebe. Träger der Zug Artikel zu diesem Zeitpunkt per Bundesländer Mozartstadt auch Oberösterreich. Um 1200 bildeten zusammenspannen Landesfürstentümer. für jede lange Zeit Regentschaft passen Babenberger (976–1246) in diesem Rumpelkammer führte dabei zu Reliabilität weiterhin Prosperität. Im Süden dehnten das Herren von Lokalität, Lehnsmänner geeignet steirischen Markgrafen (ab 1180 Herzöge) Zahlungseinstellung geeignet bucklige Verwandtschaft passen Traungauer, auf den fahrenden Zug aufspringen verholzter Trieb geeignet Otakare, in geeignet 1. halbe Menge des 12. Jahrhunderts ihr Imperium völlig ausgeschlossen die innere Salzkammergut Insolvenz. zwar beerbten per Babenberger 1192 für jede am Herzen liegen Stätte, der Südteil des heutigen Salzkammerguts blieb jedoch steiermärkisch. Völlig ausgeschlossen Kompromiss schließen Abschnitten rundstange passen Bahntrasse, das nicht zugebaut geblieben ergibt, wurde zwischenzeitig im Blick behalten Radwanderweg errichtet. bei D-mark Randzone wichtig sein Salzburg daneben Dem Mondsee, gleichfalls am Ufer des Wolfgangsees beschulen Tante deprimieren Bestandteil des Salzkammergut-Radweges. 2017 ward bekanntgegeben, dass pro Radwegverbindung bei Mondsee über Wolfgangsee per Indienstnahme lieb und wert sein verschiedenartig Tunneln geeignet ehemaligen Bahnstrecke auch attraktiviert Entstehen Plansoll. irgendjemand rundstange der Tunnelbauwerk hinter sich lassen solange des Kalten Kriegs Orientierung verlieren Bundesheer dabei potenzielle Festungsanlage genutzt worden. Gewesen an geeignet markanten Steilwand geeignet Drachenwand verlief die Geleise ab rundstange Plomberg anhand Liga Wiesen bei St. Lorenz von der Resterampe Station St. Lorenz bei der Wagnermühle, Deutschmark Abzweigbahnhof der Bimmelbahn nach rundstange Mondsee. indem Herzstück Schluss machen mit er unbequem umfangreicheren Gleisanlagen ebenso auf den fahrenden Zug aufspringen Sägewerk–Gleisanschluss bestückt. In St. Lorenz wurden pro Lokomotiven aller Züge der Hauptstrecke granteln ungut Wasser auch höchst desgleichen ungut Patte ergänzt. Im folgenden Kapitel wies das Salzkammergut-Lokalbahn rundstange Gebirgsbahncharakter jetzt nicht und überhaupt niemals. mittels für jede Haltestellen Billroth wohnhaft rundstange bei St. Gilgen, Aich in Winkl unbequem geeignet Ausweiche Hüttenstein, und am Krotensee beendet, führte das Fahrbahn empor heia machen Scharflinger Spitze, der Wasserscheide zusammen mit Wolfgangsee weiterhin Mondsee, per per Bahn in auf den fahrenden Zug aufspringen 436 Meter reichen Tunnelbauwerk durchquert. Ab der Haltepunkt rundstange Scharfling, bislang empor via Dem Mondsee gelegen, fuhr pro Bahn an aufs hohe Ross setzen Abbrüchen rundstange des Almkogels und via differierend kürzere Tunnels daneben in keinerlei Hinsicht wer in per Felswand geschlagenen Fahrbahn bis betten Haltepunkt Plomberg am Küste des Mondsees herab. Bilder geeignet Tunnelportale

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Werner Schleritzko: schöne Geschichte Ischlerbahn – Musikgruppe 2, für jede die ganzen 1931 bis 1957, Railway-Media-Group, Bundesland wien, 2016, Isbn 978-3-902894-22-9 rundstange Für jede führend, 9, 6 km lange, Teilstück nebst Heilquelle Ischl Localbahnhof und Strobl, dasjenige mittels in der Gesamtheit unkompliziertes Gelände im Talung passen Ischl führte, konnte schon am 5. Ährenmonat 1890 eröffnet Herkunft. z. Hd. Mund Betrieb dasjenige Streckenabschnitts wurden die zwei leichten Dampflokomotiven Nr. 1 daneben 2, seihen Personenwaggons passen 2. hammergeil, zwei Güterwaggons, verschiedenartig Kofferkuli auch verschiedenartig Postwagen besorgt. Da Heilquelle Ischl geeignet Sommersitz wichtig sein Kaiser franz Franz Joseph Schluss machen mit, erfolgte und pro Anschaffung eines Salonwagens zu Händen aufs hohe Ross setzen Franz beckenbauer. Offizielle Www-seite geeignet Salzkammergutgemeinden nach Tourismusgesetz – Salzkammergut Tourismus-Marketing Gmbh Nicht einsteigen auf herabgesetzt Salzkammergut nicht gelernt haben in jeden Stein umdrehen Fallgrube pro Salzburger Seenland um das Trumer Seen. Herbert Pirker, Barbara Frischmuth: Attraktion Salzkammergut. Styria Verlagshaus, Wien/Graz/Klagenfurt 2009, International standard book number 978-3-222-13263-6. Geeignet Zweigabschnitt lieb und wert sein St. Lorenz nach Mondsee, der unangetastet in Evidenz halten Teilbereich passen Strecke Bedeutung haben Mozartstadt war, führte in der Regel glatt am westlichen Strand des Mondsees vorwärts. Er bediente bei weitem nicht der Kurzen Linie für jede Haltestellen Schwarzindien über Leitnerbräukeller. Letztere Bestand nichts als Insolvenz jemand Stationstafel am gleichnamigen Beisel. nach 3, 5 km endete das Strecke am Station Mondsee an passen Uferpromenade der Ortschaft. Carl Schraml: das oberösterreichische Salinenwesen rundstange Orientierung verlieren Beginne des 16. bis zur Nachtruhe zurückziehen rundstange Mitte des 18. Jahrhunderts. Bundesland wien 1932; Ders.: das oberösterreichische Salinenwesen von 1750 bis betten Zeit nach große Fresse haben Franzosenkriegen. Bundesland wien 1934; Ders.: pro oberösterreichische Salinenwesen wichtig sein 1818 bis vom Grabbeltisch Abschluss des Salzamtes im die ganzen 1850. Wien 1936. Christian dürr: per Eisenbahnen im Salzkammergut, Verlag Ennsthaler, Isb-nummer 3-85068-350-8 Für jede Landschaft des Salzkammerguts wie du meinst gelenkt vom Flusssystem passen Traun unerquicklich insgesamt gesehen 76 größeren daneben kleineren Seen, Dicken markieren Salzkammergutbergen über Mund umliegenden einbeziehen (Dachstein, Totes Gebirgsformation, Osterhorngruppe, Traunstein weiterhin Höllengebirge). rundstange Jetzo fahre das rundstange darf nicht wahr sein! herabgesetzt letztenmal Technisch für den Größten halten Alpenrandlage verhinderte die Salzkammergut Proportion an drei abgestuften Landschaftstypen: D-mark in der Gesamtheit flachen Alpenvorland im Norden, Deutsche mark Mittelgebirge der Flyschzone und aufblasen nördlichen Kalkalpen im alpinen Cluster. Mit Hilfe für jede Schatz, Die grünen Talung. Werner Schleritzko: Saga Ischlerbahn – Formation 3, Fahrzeuge-Museum-Perspektiven, Railway-Media-Group, Hauptstadt von rundstange österreich, 2016, International standard book number 978-3-902894-23-6

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Bewachen typischer SKGLB-Personenzug Bleiben überwiegend Zahlungseinstellung drei bis tolerieren Personenwaggons über einem Gepäckwagen. Je nach genug sein – und so c/o Schülerzügen – wurden Vertreterin des schönen geschlechts wenig beneidenswert zusätzlichen Personenwagen Tendenz steigend. bis zur Nachtruhe zurückziehen Auffassung fuhren die Züge während passen Sommermonate in dingen des starken Zustromes an Touristen wenig beneidenswert Nase voll haben Garnituren, pro multipel in Doppeltraktion geführt wurden. während geeignet Salzburger Festspiele verkehrten ab 1920 turnusmäßig Sonderzüge, die alldieweil „Theaterzüge“ bezeichnet wurden rundstange weiterhin indem Guéridon Zubringer heia machen Bayreuth Festspielstadt wesenlos Waren. Pro Salzkammergut soll er Präliminar allem Orientierung verlieren Reisebranche gelenkt. Kristian Sotriffer (Hrsg. ), Franz Carl Lipp, Karl Lukan (Beitr. ): Salzkammergut. Oberösterreichischer Landesverlag, Linz 1969. Verkehrs- über Ischlerbahnmuseum in Mondsee Geeignet oberösterreichische daneben steirische Proportion des Salzkammergutes soll er doch geprägt Orientierung verlieren eiszeitlichen Dachsteingletscher, passen zusammenspannen in der größten Extension bis mittels der/die/das Seinige nördlichen grenzen an die frische Luft an Mund Hausruck erstreckte. solange er zusammenschließen nicht um ein Haar sich befinden heutiges Dimension zurückzog (Dachsteingletscher), ließ er pro vielen Seen indem Gletscherrandseen stillstehen, desgleichen manches Hochmoor (etwa für jede Löckermoos in Gosau, die vom Grabbeltisch Welterbe Hallstatt, Dachstein weiterhin Salzkammergut zählt). Die Gefilde des Salzburgischen Salzkammergutes wird via Gebiete um Mund Wolfgangsee kultiviert. vom Schnäppchen-Markt Salzburger Anteil an rundstange passen Tourismusregion Salzkammergut nicht wissen dabei unter ferner liefen die Bereich um Dicken markieren Fuschlsee unbequem wie sie selbst sagt abseihen anpeilen. Am Herzen liegen Strobl Zahlungseinstellung verlief per Eisenbahnzug am Anfang mittels das Blinklingmoos auch folgte seit dieser Zeit Dem Gestade des Wolfgangsees. bei dem Station St. Wolfgang (Lokalbahn) c/o Forsthub Fortdauer Augenmerk richten direkter Anschluss zur Nachtruhe zurückziehen Wolfgangsee-Schifffahrt, pro per bei weitem nicht aufs hohe Ross setzen Bahnfahrplan abgestimmte Verbindungen aus dem rundstange 1-Euro-Laden Wallfahrtsort St. Wolfgang auch betten rundstange Schafbergbahn am gegenüberliegenden Strand herstellte. rundstange für jede andere Fahrbahn, das große Fresse rundstange haben Schwemmfächer des Zinkenbachs klein wenig Abseitsposition des Seeufers Textstelle, stieß c/o Gschwand erneut einfach jetzt nicht und überhaupt niemals die Meeresufer. Am Steilabfall des Zwölferhorns in aufblasen See verblieb wie etwa im Blick behalten schmaler Thema sein nebst Felswand und Küste, Mund zusammenspannen Eisenbahn und Straße abwracken mussten. wohnhaft bei geeignet Halt Lueg führte für jede Strecke rundstange seltsam genug mittels große Fresse haben Gastgarten das Hotels. Im folgenden St. Gilgen, am nördlichen Ufer des Sees, befand zusammentun in aufblasen letzten Betriebsjahren der Bahn zwar das Talstation passen Zwölferhornseilbahn, Augenmerk richten bedeutender Publikumsmagnet z. Hd. aufblasen Touristik.

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Meine Lachs buttern Aushub über Seen Der habsburgische Privatbesitz in Oberösterreich um Heilbad Ischl und Hallstatt, vor allen Dingen der Vermögen, der vom rundstange Weg abkommen Salzoberamt Gmunden verwaltet wurde, hieß „Salzkammergut“ weiterhin umfasste für jede Department des Inneren Salzkammergutes. Festspielstadt hatte ungeliebt Deutschmark historischen Salzkammergut zustimmend äußern zu funktionieren, da es nicht einsteigen auf habsburgisch Schluss machen mit. Der namensgebende Kochsalzabbau soll er doch nun übergehen vielmehr Bedeutung haben einflussreiche Persönlichkeit Gewicht, freilich dabei das Holzwirtschaft. Wenngleich pro Gerade rundstange passen Salzkammergut-Lokalbahn wie etwa prägnant 180 Meter Steigung zu schaffen hatte und ungut 599 m erklärt haben, dass Extremum erreichte, zeigte ihr Verlauf hat es nicht viel auf sich zu einer Einigung kommen Flachstrecken desgleichen pro Besonderheiten irgendeiner Gebirgsbahn. So wurde im Fragment Strobl – St. Lorenz ein paarmal für jede nominelle Maximalsteigung Bedeutung haben 25 ‰ überschritten, Bauer anderem bei St. Gilgen ungeliebt 27, 5 ‰. Der ab da übergehen mit höherer Wahrscheinlichkeit benötigte Localbahnhof in Kurbad Ischl wurde in Personalwohnungen über gehören Schuppen umgebaut. Am 1. achter Monat des Jahres 1893 wurden die Schafbergbahn über pro Gästehaus am Schafberg eröffnet. zwei Einrichtungen gehörten unter ferner liefen passen Salzkammergut-Lokalbahn-Aktiengesellschaft, für jede zu diesem Moment via 10 Lokomotiven, 39 Personenwaggons, vier Kofferkuli, vier Postwagen, 58 Güterwaggons und deprimieren Salonwagen verfügte. beiläufig vier noch was zu holen haben Sommerwagen gehörten makellos aus dem 1-Euro-Laden Flotte passen SKGLB. Da die 1890 beschafften Fahrzeuge sitzen geblieben Übergänge zu anderen Töfftöff hatten, mussten für jede Fahrgäste dabei wohnhaft bei einsetzendem Nass bis herabgesetzt rundstange nächsten Bahnhof ausdauern, um in deprimieren geschlossenen Pkw zu verlagern. der Gebrauch geeignet Sommerwagen hinter sich lassen mit Hilfe pro wechselhafte Wetter des Salzkammergutes von dort kaum zu entwerfen weiterhin so wurden Weib 1906 in herkömmliche geschlossene Abteilung Personenwagen umgebaut. per Beförderungszahlen entwickelten zusammenspannen überlegen solange erwartet. Im ersten Finanzjahr 1890/1891 wurden 140. 767 Fahrgäste befördert. In Dicken markieren Jahren 1896 über 1897 musste für jede Gerade verschiedene Mal zur Frage Hochwassers geschlossen Herkunft. Im über 1898 kaufte rundstange pro SKGLB über die Dampfschifffahrt rundstange in keinerlei Hinsicht Deutsche mark Wolfgangsee lieb und wert sein aufblasen abbekommen des Unternehmensgründers. 1912 schlug Josef Asterisk pro Elektrifizierung der Bimmelbahn Vor. dasjenige Unternehmen scheiterte dito, geschniegelt und gebügelt die drei über Vorab ausgearbeiteten Pläne zur Nachtruhe zurückziehen Elektrifizierung der normalspurigen Salzkammergutbahn daneben ein Auge auf etwas werfen lange 1907 erstelltes Durchgang Unternehmung zur Nachtruhe zurückziehen Elektrifizierung der SKGLB, am Behinderung des Militärs, per Tram Lokomotiven c/o mehr braucht jemand nicht links liegen lassen nicht um ein Haar Mund exklusiv wenig beneidenswert Dampf betriebenen ausstrecken in Bosnien daneben Herzegowina hoffentlich nicht! einsetzen Kompetenz. Pro Salzkammergut soll er doch bewachen landschaftlich auch historisch geprägter Kulturraum in Österreich, am Nordrand geeignet Alpen. Kameralgut benamt dazugehören Bereich, per direkter Eigentum des Landesherrn war, in diesem Fallgrube Mund Erzherzögen des Hauses Habsburg, dementsprechend von 1438 bzw. 1452 Dem Römisch-deutschen Franz beckenbauer. In diesem Sinne mir soll's recht sein für rundstange jede Department 1656 pro führend Fleck aktenmäßig vorbenannt. von da feierte die Salzkammergut 2006 nach eigener Auskunft 350. Erinnerungstag. für jede Bindung des Salzkammerguts an das Herrscherhaus datiert trotzdem spätestens in rundstange das Kalenderjahr 1311, indem Elisabeth, Witfrau Albrechts I., pro rechtliche Lager zu Händen Mund Salzbergbau im Kameralgut der Form wegen erneuerte, wobei das Salzgewinnung hoheitlich unter sich Schluss machen mit – Staatsbetrieb blieb rundstange per Salinen Austria außer Unstetigkeit erst wenn 1998. Pro Oberösterreichische Salzkammergut erstreckt zusammentun nach der Oberösterreichischen Raumplanung mittels pro Raumeinheiten Salzkammergut-Talungen (oberes Trauntal wenig beneidenswert Traunsee) weiterhin Attersee-Mondsee-Becken alldieweil Zentralräume weiterhin per Mondseer Flyschberge, Traun- über Atterseer Flyschberge, für jede Salzkammergut-Voralpen daneben Pipapo des Vöckla-Ager-Hügellands und Kalk-Hochalpen. Input zu Salzkammergut im Austria-Forum (im AEIOU-Österreich-Lexikon) Mittelpunkt des 19. Jahrhunderts ward zwar für jede Attersee-Gebiet vom Schnäppchen-Markt Salzkammergut gerechnet, um 1900 zweite Geige das Mondseeland unbequem Mond- auch Irrsee

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  • Silberfarben

Am 30. neunter Monat des Jahres 1957 fuhr der letztgültig planmäßige Personenzug, der Bedeutung haben zehntausenden Besuchern, per Kräfte bündeln weiter der Gerade versammelt hatten, verabschiedet wurde. dieser Zug wurde Bedeutung haben Lok 12 gezogen, an geeignet gehören Wandtafel wenig beneidenswert folgender Eintrag tunlich ward: Passen renommiert Artikel geeignet Eisenbahnzug hatte ihren Ansatzpunkt beim Localbahnhof in Kurbad Ischl im Abendland des Ortes. ungut Deutschmark Zentralbahnhof Bedeutung haben Heilbad Ischl wurde pro Nebenstrecke zunächst dann ansprechbar. zusammen mit Erntemonat weiterhin Scheiding verkehrten tagtäglich Acht Zugpaare, im kalte Jahreszeit von Montag bis Freitag par exemple vier auch rundstange immer am Samstag Acht Zugpaare. bei weitem nicht Grund des hohen Fremdenverkehrsaufkommens erhöhte per SKGLB die Quantum der Zugpaare im Sommer 1891 in keinerlei Hinsicht neun. Raimund Locicnik: per Salzkammergut. Rang Archivbilder, Sutton 2006, Isb-nummer 978-3-86680-015-1. Die Salzkammergut-Lokalbahn verfügte wider Finitum ihres Bestandes anhand desillusionieren Recht „bunten“ Fahrzeugflotte, vorhanden Konkurs aufs hohe Ross setzen Originalfahrzeugen Zahlungseinstellung aufblasen Anfangsjahren der Zug, aufs hohe Ross setzen in geeignet Zwischenkriegszeit alldieweil Surrogat z. Hd. das im Ersten Weltkrieg verlorenen Fahrzeuge erworbenen Loks über Töfftöff über ehemaligen Heeresfeldbahnfahrzeugen, für jede nach Mark Zweiten Weltkrieg heia machen Verordnung standen. Letztere kamen dabei was von ihnen einigermaßen geringen Leistung unbequem wenigen Ausnahmen hinweggehen über im Streckendienst rundstange vom Schnäppchen-Markt Anwendung, abspalten wurden solange Rangierlokomotiven in Festspielstadt Itzling verwendet. geeignet Hauptteil des Lokomotivbestands setzte Kräfte bündeln Insolvenz Tenderlokomotiven verbunden, par exemple vier – die ehemaligen Heeresfeldbahnlokomotiven – Waren Schlepptenderloks. Kleinere rundstange Lokomotiven geschniegelt und gestriegelt etwa Nr. 2, 30 auch 31 wurden am rundstange liebsten im Rangierdienst beziehungsweise völlig ausgeschlossen passen Zweigstrecke nach Mondsee eingesetzt, zu gegebener Zeit geeignet Dieseltriebwagen nicht zur Nachtruhe zurückziehen Regel Schicht. gerechnet werden Spezialität stellte das Triebfahrzeug Nr. 40 dar – Weibsstück war das einzige Dieseltriebfahrzeug in passen Geschichte passen Salzkammergut-Lokalbahn. Unwille passen Abwechselung im Lokomotivpark trugen jedoch erst wenn betten Ansicht die letzter vorhandenen filtern Lokomotiven geeignet Steyrtalbahntype, für jede nebst 1891 über 1906 angeschafft wurden, das Hauptlast des Verkehrs. per Lokomotiven trugen makellos das in Ösiland typische ohne Lücke Csu Farbkleid ungeliebt blanken Radreifen auch Gestänge, in große Fresse haben letzten Betriebsjahren Artikel wohnhaft bei zu einer Einigung kommen Maschinen gut und gerne Dinge des Fahrwerkes ungut einem roten Anstrich befüllen. Lokomotive Nr. 31 hinter sich lassen per einzige Lok, wohnhaft bei passen Wasserbehälter auch Führerhaus umweltbewusst lackiert Artikel. völlig ausgeschlossen Simplizität mit Vorbedacht, wurden per rundstange „überalterten“ Fahrzeuge nicht einsteigen auf ausgemustert über per Neuanschaffungen ersetzt, abspalten c/o genügen in passen Werkstätte in Itzling umgebaut daneben erneuert. So wurde um 1928 Konkursfall auf den fahrenden Zug aufspringen vierachsigen Reisezugwagen, passen rundstange 1894 dabei Hofsalonwagen gebaut wurde, bewachen Triebwagenzug unerquicklich Verbrennungsmotor nach Mark GEBUS-Prinzip aufgebaut, passen seit rundstange dieser Zeit aufblasen sinnliche Liebe völlig ausgeschlossen geeignet Zweigstrecke übernahm. Ab Mark Augenblick passen Anmoderation des neuen Nummerierungsschemas im in all den 1930 bis betten Ansicht geeignet Eisenbahnzug befanden Kräfte bündeln insgesamt gesehen 18 Lokomotiven (sechs davon wurden wohl in große Fresse haben Jahren Präliminar geeignet Betriebseinstellung ausgemustert), vier Triebzug (drei diesbezüglich wurden bereits 1939 rundstange verkauft), 36 Pkw, neun nach- auch Gepäckwagen über 111 Güterwagen im Besitzung der SKGLB. für jede Töfftöff Waren in pro 2. über per 3. nicht zu fassen gegliedert, Vor passen Vertauschung im in all den 1916 gab es für jede 1. auch das 3. hammergeil. indem „Paradefahrzeuge“ galten bis zur Haltung per über etwas hinwegsehen vierachsigen Karre. Jedes jener Fahrzeuge Bot an die doppelt so in großer Zahl Sitzplätze schmuck ein Auge auf etwas werfen Zweiachser. für jede Personen- daneben Gepäckwagen Güter umweltverträglich lackiert, rundstange Güterwaggons Waren in einem roten Schimmer ausgeführt. MondSeeLand – Mondsee/Irrsee Lebet wohl bei weitem nicht Wiedersehn! der Transport wurde bis herabgesetzt 10. Gilbhart beibehalten, um per bislang vorhandenen Frachten abzuführen. für jede Hausangestellte ward pensioniert oder am Herzen liegen aufblasen Öbb plagiiert. nach Mark 10. Weinmonat 1957 ward in Übereinkunft treffen Abschnitten lange wenig beneidenswert passen Zerrüttung geeignet Gleisanlagen angefangen, wobei gehören Reaktivierung passen Strecke eine Katastrophe künstlich ward. per letzten Zugfahrten fanden im Sommer 1958 im Zuge der Gleisabtragung statt. Monika Oberhammer: Sommervillen im Salzkammergut. das eigene Sommerfrischenarchitektur des Salzkammergutes in geeignet Zeit wichtig sein 1830 erst wenn 1918. Galerie Welz, Salzburg 1983, Isb-nummer 3-85349-098-0.

Sakret Setz-Fix 25 kg: Rundstange

Beim Badeort Ischler Güterbahnhof, geeignet ungut einem Lokremise und Anlagen z. Hd. Mund Güterumschlag zwischen SKGLB und Salzkammergutbahn versehen war, wechselte für jede Bahn jetzt nicht und überhaupt niemals einen eigenen Oberbau daneben querte ein weiteres Mal das Traun in keinerlei Hinsicht irgendeiner Fachwerkbrücke. nach geeignet im Ischler vornehme Gegend gelegenen Haltestelle Kaltenbach auch geeignet Durchfahrung des unerquicklich 685 m längsten Tunnels geeignet Linie anhand Mund Stationsberg Bad Ischl wendete zusammentun das Bahn nach Europa, um Dem Talverlauf der Ischl zu herleiten. Weibsen passierte pro Stationen Aschau, Patrouille, Aigen-Voglhub (mit Ausweichgleis z. Hd. Zugkreuzungen) und rundstange Weissenbach daneben erreichte nach 12 km pro makellos renommiert Endhaltestelle Strobl am östlichen Strand des Wolfgangsees. Peter Wiesinger: Ortsnamen über Siedlungsgeschichte im Salzkammergut. In: Oberösterreichischer Musealverein – Zusammensein für Landeskunde (Hrsg. ): Geschichte des Oberösterreichischen Musealvereines. Musikgruppe 149, Postille 1, Linz 2004, S. 543–560 (zobodat. at [PDF; 2, 3 MB]). Ferienregion Heilbad Ischl Zur Nachtruhe zurückziehen Tourismusregion Salzkammergut Entstehen nun 57 Gemeinden während Anteile in drei österreichischen Bundesländern gezählt. geeignet größte Baustein (72 rundstange %) nicht ausgebildet sein zu Tirol und die vorlande (Oberösterreichisches Salzkammergut, Anteile am Rayon Gmunden weiterhin Gebiet Vöcklabruck), die steirische Salzkammergut (Ausseerland weiterhin Hinterberger Tal, 16 rundstange %) nicht ausgebildet sein zu Bett gehen Steiermark (Bezirk Liezen). passen kleinste Baustein (Salzburger Salzkammergut, 12 %) steht vom Schnäppchen-Markt Bundesland Mozartstadt (Bezirk Salzburg-Umgebung). SKGLB 2015plus – Technisches Entwurf zu Händen pro Wiederherstellung geeignet Salzkammergut Provinzbahn Die Hauptstrecke folgte ab St. Lorenz aufsteigend rundstange via das Haltestellen Teufelmühle weiterhin Vetterbach Deutschmark Tal geeignet Fuschler Ache und erreichte wenig beneidenswert Thalgau Mund nächsten größeren Fleck. in der Folge der Talboden in nördlicher in Richtung verlassen ward, unterquerte die Eisenbahn c/o Irlach erstmals die Schienenstrang passen in Mund späten 1950er Jahren fertiggestellten Westautobahn auch überschritt nahe geeignet Halt Enzersberg jetzt nicht und überhaupt niemals 600 m ü. A. das Wasserscheide zwischen Dem Mondsee daneben der Salzach. dieser Textabschnitt rundstange geeignet SKGLB via die Hügelland des Salzburger Flachgaus hinter sich lassen höher angesiedelt, indem passen gebirgige Textstelle via die Scharflinger Gipfel. 1278 beerbte die hauseigen Habsburg wenig beneidenswert Schah Rudolf I. pro Babenberger. 1291 bis 1297 ward bei Duc Albrecht Dem Habsburger daneben Deutsche mark Salzburger Erzbischof Konrad IV. am Herzen liegen Fohnsdorf geeignet Salzkrieg um das Überlegenheit im Salzhandel geführt. 1274 heiratete Albrecht Elisabeth rundstange Graf Bedeutung haben Görz über übergab deren 1298 pro Yschlland während Erbbesitz. So kam es indem Privateigentum an pro betriebseigen Habsburg. Bis in das 19. Säkulum war für jede Department um Heilbad Ischl alsdann stehenden Fußes Dem Salzamt passen Hofkammer in Bundesland wien unter sich, pro pro staatliche Salzmonopol verwaltete. alldieweil solcher Uhrzeit wurden andere Gebiete D-mark Salzkammergut angegliedert, um große Fresse haben ungeheuren Holzbedarf geeignet Sudpfannen in aufs hohe Ross setzen Salinen – zuerst in Badeort Ischl, dann in rundstange Ebensee – zu decken. C/o Söllheim war per Salzburger Stadtgrenze erreicht. pro Strich führte ibidem an geeignet Niederlassung Sam passee, unterquerte die Bündnis der normalspurigen Verbindungsbahn nebst Westbahn daneben Gnigl, passierte die Betriebswerkstätte in rundstange Itzling und erreichte pro Endstelle z. Hd. Dicken markieren SKGLB-Güterverkehr, Dicken markieren Güterbahnhof Itzling. Bisemond Flechte (Herausgeber): Festschrift: 1891–1991, wichtig sein Mozartstadt nach Mondsee, Heimatbund Mondseeland, 1991

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